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[MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette !
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nesral
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MessagePosté le: Jeu 29 Oct 2009 - 15:18    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

Tiens messieurs les anciens voila qui pourraient vous interesser, Touf et Guigui par exemple... ^^
Nono ça devrait p'tet pas te rappeler des souvenirs mais en tout cas te faire baver et/ou halluciner je pense... Mr. Green


Honda NR 750 !

La 750 NR (New Road) est un modèle de moto sportive, conçu et commercialisé par la firme nipponne Honda.

La compétition a, depuis les débuts de la moto, été le moyen, pour les constructeurs, de faire l'étalage de leur savoir-faire technologique et la vitrine de leurs innovations. Si quelques unes des techniques utilisées en compétition se retrouvent sur des machines routières, très peu de modèles de compétition ont été retravaillés pour pouvoir être homologuables. Ducati a mis sur le marché, en 2006, une machine extrapolée des MotoGP, la Desmocedici RR. Mais ce n'est pas la première tentative. 15 ans plus tôt, Honda a également commercialisé une machine reprenant de nombreuses technologies utilisées en Grand Prix, sur ses NR 500 depuis 1979, puis en Endurance sur la NR 750 en 1987.


Le moteur à pistons ovales de la NR 500La plus spectaculaire et la plus connue de ces technologies est sûrement le moteur à pistons ovales.
Pour obtenir plus de puissance, il faut augmenter le remplissage des cylindres. Le plus simple est d'augmenter le nombre de soupapes. Mais cette technique montre vite ses limites et on doit jouer sur le diamètre des soupapes et privilégier soit l'admission soit l'échappement si on dépasse quatre ou cinq soupapes[1].
La solution retenue par Honda est de créer des cylindres ovales, permettant de placer huit soupapes. Il faut néanmoins 2 bougies pour enflammer correctement chaque chambre de combustion. Chaque piston actionne deux bielles.

Le moteur est composé de quatre de ces cylindres, disposés en V, ouvert à 90°. La culasse doit donc supporter 32 soupapes et 8 bougies. On obtient 130 chevaux à 14 500 tr/min et un régime limité par souci de fiabilité à 15 000 tr/min, mais qui pourrait donner beaucoup plus.

Ce moteur est évidemment alimenté par une injection électronique PGM-F1 avec deux injecteurs par cylindre.


La NR 750 de route est présenté au salon de Genève de 1991.
Le carénage est entièrement en fibre de carbone. Il a fait l'objet de nombreuses études en soufflerie afin de lui donner le meilleur profil aérodynamique. Les nombreux ailerons, ouïes de refroidissement et autres appendices aérodynamiques lui confèrent un look futuriste. L'échappement passe sous la selle et laisse la vue sur le monobras. Ce monobras oscillant est directement issu des études faites lors du partenariat avec ELF.
On retrouvera l'allure générale de la NR 750 sur la VFR RC 36 II.

La fourche téléhydraulique inversée de 43 mm de diamètre est entièrement réglable.

Pour gagner un peu de poids, les jantes de 16 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière sont en magnésium. La machine pèse néanmoins plus de 220 kg à sec.

Comme sur les cockpits d'avions de chasse, la bulle reçoit un traitement de surface à base de titane. Le tableau de bord offre au pilote de nombreuses informations : une jauge à carburant, température et pression d'huile, température d'eau, un tachymètre digital, un compte-tours...

Cette moto a, en outre, fait l'objet de plus de 200 dépôts de brevet.

Sur les 322 exemplaires fabriqués au rythme de 3 exemplaires par jour, seuls 34 étaient disponibles en France. Mais, à chaque acheteur capable de débourser les 375 000 F demandés (soit environ 57 168 €), Honda offrait un porte-clef en argent massif.

Accessoirement, une version gonflée à 155 chevaux et allégée à 180 kg a battu successivement les records du kilomètre départ lancé à 299,825 km/h, du mile départ lancé à 299,788 km/h, du mile départ arrêté à 221,219 km/h et des 10 kilomètres départ arrêté à 283,851 km/h. Elle était pilotée par Loris Capirossi, sur l'anneau de Nardò.

Cette machine est apparue dans quelques épisodes de la série télévisée Commissaire Moulin, le comédien tenant le rôle principal, Yves Rénier étant possésseur d'une de ces machines.
La légende veut que, la production ayant refusé d'assurer la véritable NR, la moto qui apparaît à l'écran est une simple 750 VFR remaquillée.





Place aux photos :









et ainsi la-dite VFR sortie ensuite... celle que tout le monde connait :

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babach
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MessagePosté le: Ven 13 Nov 2009 - 12:34    Sujet du message: un grand champion de moto nous quitte RIP Répondre en citant

dimanche 8 novembre

"Timotei Potisel a été opéré des cervicales dans la nuit de vendredi à samedi mais reste toujours dans un état très critique.C’est un passant par l’avant sur un saut que Timotei s’est gravement blessé vendredi après midi lors d’une séance d’entraînement sur le circuit de Loon Plage.

Tout d’abord conscient après sa chute, il va vite tomber inconscient et être victime de deux arrêts cardiaques avant d’être transporté vers l’hôpital de Dunkerque. Il sera ensuite conduit dans la nuit vers le CHU de Lille où il sera opéré de la deuxième vertèbre cervicale. Timotei souffre aussi d’une compression de la moelle épinière et son état est toujours très préoccupant."

Le pire est arrivé mardi pour Timotei Potisek qui s'est éteint en fin d'après midi.Toutes nos condoléances à sa famille et ses proches. La moto perd aujourd’hui un très grand champion






Timoteï Potisek, 25 ans, a remporté à deux reprises l'Enduropale du Touquet (2006, 2009) et venait de quitter l'équipe Honda pour prendre la succession de son illustre adversaire dunkerquois Arnaud Demeester chez Yamaha.
Il est le fils de l'ancien champion de moto-cross Rudi Potisek et le frère de Sergeï et Mateï, eux aussi motards de haut niveau.
Il se préparait à la saison de courses sur sable qui a débuté avec le Beach cross de Berck-sur-Mer le 17 octobre dernier.





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nesral
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MessagePosté le: Ven 13 Nov 2009 - 12:52    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

merde ! j'connaissais plus le père, Rudy, mais j'avais vu par ci par là les exploits du fiston...
RIP
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noar371
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MessagePosté le: Ven 13 Nov 2009 - 14:11    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

J'ai appris ça sur le forum triumph. C'est toujours un coup ce genre de nouvelles et nous rappelle qu'il faut faire gaffe plus que constamment.

RIP.
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nesral
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MessagePosté le: Lun 16 Nov 2009 - 12:05    Sujet du message: Concept 6 : BMW annonce l'arrivée du six-cylindres dans sa g Répondre en citant

Design sculptural et finition soignée : le BMW Concept 6 ne passe pas inaperçu au Salon de la moto à Milan ! Mais cette étude de style se distingue surtout par son salivant six-cylindres de 1 600 cc, annoncé comme la prochaine motorisation de la K1200LT !



l'article en entier avec d'autres photos :

http://www.moto-net.com/actualites-motos-3414-Nouveautés-2010-CONCEPT-6-Con…
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babach
Epluche torchon

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MessagePosté le: Lun 16 Nov 2009 - 12:29    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

putain le monstre!!! ca doit envoyé du paté avec le 6 cylindres
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nesral
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2009 - 11:42    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

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noar371
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2009 - 12:00    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

Mr. Green
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2009 - 12:04    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

ah bah vi hein...
mais bon ce s'ra pas pour cette année...
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noar371
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2009 - 12:18    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

On la fera l'année prochaine avec Sophie en plus Mr. Green
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2009 - 12:29    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

y'a intérêt !!
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2009 - 13:03    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

Elle faisait son premier cours aujourd'hui !
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Ccil
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2009 - 20:07    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant



tu t'rends compte de c'que t'as fait ?!!!
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noar371
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MessagePosté le: Jeu 26 Nov 2009 - 10:06    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

Ah je disais hier soir à Sophie. "Ta soeur va me tuer..." Mr. Green
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Ccil
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MessagePosté le: Jeu 26 Nov 2009 - 12:01    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

enfin une réflexion sensée !
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essoeffi
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MessagePosté le: Jeu 26 Nov 2009 - 15:41    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

heu..j'dis quoi moi?..


z'allez pas vous battre ! pour l'intant j'en suis au stade de "bordel j'arrête pas d'caler çà m'soule comment y font les autres!??"
....whouala.




mais j'kiffe Mr. Green
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Ccil
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MessagePosté le: Jeu 26 Nov 2009 - 19:34    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

c'est quand qu't'enlèves les ptites roues ?




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nesral
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MessagePosté le: Jeu 24 Déc 2009 - 11:08    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

Black Hornet a écrit:
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exoplanet
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MessagePosté le: Jeu 24 Déc 2009 - 11:18    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

ça je l'ai vu hier ... c'est bô de réver ...
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Vax
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MessagePosté le: Jeu 24 Déc 2009 - 11:36    Sujet du message: [MOTO] Le topic pour les Geeks de la mobylette ! Répondre en citant

Oue ca m'étonnerait que les camions s'équipent de ca tout de suite mais c'est une bonne idée en tout cas !!!
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La vie est suspendue dans le doute comme le monde dans le vide.

Je suis chauve, mais j'ai une queue de cheval.

On compte les gens qui sont morts à cause de l'alcool. Mais on ne compte pas ceux qui sont nés à cause de lui !!!!
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